 Bidraget er publisert med ropert og har blitt hentet fram på Polarsirkelsonen (onsdag 1. februar). Les mer om roperten… Oppsiktsvekkende av AP-topp: Nei til Tromsø-tvang, ja til Hemnes-tvangDen 29.1.2012 sto det å lese i Helgeland Arbeiderblad på nettet, sitat: Anne Marit Bjørnflaten sitter på Troms-benken på Stortinget. Prosjektet i Tromsø som Bjørnflaten viser til, gjelder Europavei 8 (E8) som løper fra Europavei 6 (E6) i Nordkjosbotn i Troms fylke til Tromsø by. Både E8 og E6 er en del av veinettet som hører inn under det man benevner hovedferdselsveien mellom nord og sør her i landet. Etter som den delen av E8 som Tromsø kommunestyre nylig sa nei til bompengefinansiering på berører Tromsø kommune alene, mener Bjørnflaten at av den grunn er det ikke OK dersom Troms fylkeskommune og Staten overkjører Tromsø og påtvinger kommunen bompengefinansiering av E8. Men det er i følge Bjørnflaten OK av Nordland fylkeskommune og Staten med full kraft å sparke lokaldemokratiet og det kommunale selvstyret midt i skrittet når Hemnes kommune i Nordland sier nei til bompengefinansiering av E6. Det fordi Hemnes kommune inngår i et felles bompengeprosjekt med tre andre E6-kommuner på Helgeland. De fire E6-kommunene på Helgeland har sammen forhandlet med Statens vegvesen om et felles helgelandsprosjekt. Hadde de forhandlet hver for seg om E6-utbygging innen sin egen kommune, ville Hemnes kommune som Tromsø kommune i Bjørnflatens heimfylke Troms fått Bjørnflatens støtte dersom fylkeskommunen og Staten overkjørte Hemnes kommune sitt nei. Annerledes kan stortingsrepresentant og samferdselskomiteens nestleder Anne Marit Bjørnflaten ikke forstås. Forskjellebehandlingen Bjørnflaten gir Tromsø i forhold til Hemnes og begrunnelsen hun gir for den er oppsiktsvekkende. En slik forbløffende logikk som den Bjørnflaten presterer her, fører til at min sympati med Hemnes kommune vokser stadig sterkere når det gjelder overkjøringen av lokaldemokratiet og selvstyreretten i kommunen som Staten og Nordland fylkeskommunen bygger stadig sterkere opp til å sette i verk. Til Staten og Nordland fylkeskommune er det bare en ting å si i overkjøringssaken i Hemnes: Husk, det er aldri for sent å snu i tide!
Vist 290 ganger. Følges av 9 personer. 
| ||
Kommentarer
Anbefaler alle å se programmet debatten på Nrk nettTV den 26 januar i år. Bjørnflaten sier her at “stortinget ikke vil overprøve kommuner som sier nei til bompenger”. Disse ordene faller 45 min. og 58 sek. ut i sendingen. Se gjerne fra 42 min og 26 sek. Da får vi med oss foranledningen til uttalelsen også. Ganske underholdende er det.
Gustav er nok forledet til å misforstå saken. Det handler ikke om å overkjøre eller bruke tvang mot Hemnes, det handler om å gi Rana, Vefsn og Grane de E6-utbyggingene de ønsker. Det handler om å hindre at Hemnes skal tvinge nabokommuner inn i en posisjon de ikke ønsker.
Jeg prøver etter evne å være løsningsorientert. Da ser jeg at Hemnes gir avkall på 30 mill kr hvis de står ved sitt nei. Ved å overta garantistillelsen deres får Rana overta disse pengene og gjøre det beste utav det.
Resultatet for Hemnes blir at de mister gang/sykkel-vegen Bjerka – Finni og de setter seg sjøl utenfor utredning og gjennomføring av vegpakkens Fase 2, som nettopp vil ta for seg E6 Mo – Korgen. Det vil være trist for både kommunen, regionen og hele Nord-Norge. Og vi kan ikke ha ei bompengeordning som åpner for at enkeltkommuner kan stoppe utbygging av E6. Men det får vi ta i neste omgang. Nå gjelder det å hindre at Hemnes skal bruke tvang mot nabokommuner.
Nå ligger det vel an til at Veipakke Helgeland blir vedtatt i første møte i Fylkestinget og deretter i vårsesjonen i stortinget.Hvor befriende ville det ikke vært om politikere og andre gode bidragsytere kunne ha jobbet mot felles løsninger i veipakken som vil komme oss alle til gode, i stedet for stadige beskyldninger om urettferdighet og angrep på “statsmakten”.
“Klippe ,klippe "sa kjerringa,helt til hun druknet……
Trond Møllersen er morsom i sin kommentar – ufrivillig, antar jeg – når han skriver at “Gustav er nok forledet til å misforstå saken”. Jeg er vel ikke kjent for å la meg forlede til noe som helst som jeg selv ikke mener eller står for, og det har heller ikke denne gangen skjedd. Jeg står fullt og helt på egne bein når det gjelder det jeg tar opp i debattinnlegget mitt, og har uansett hvordan Trond Møllersen kjemper for å vri det til ikke misforstått noe i de uttalelsene Bjørnflaten kom med angående bompenger i Hemnes konta i Tromsø.
Det jeg viser til er at Tronds partifelle i Arbeiderpartiet – stortingsrepresentant Anne Marit Bjørnflaten fra Troms – mener at bompenger ikke skal tvinges inn på en kommune som Tromsø når kommunene sier nei til det, fordi Tromsø er alene kommune i bompengeprosjektet. I et slikt tilfelle respekterer hun det lokale kommunale demokratiet og selvstyreretten i en kommune. Det gjør hun ikke når Hemnes kommune ikke er alene, men sammen med nabokommunene er i et prosjekt for bompengefiansiering av veiutbygging og Hemnes sier nei. Da mener hun bompenger kan tvinges inn på en kommune som Hemnes. Det er denne logiske salto fra Bjørnflatens side jeg stiller spørsmål med. Det er det demokratiske underskuddet i den tvangen mot det kommunale selvstyret og lokaldemokratiet som Bjørnflaten ønsker å bruke i Hemnes-tifellet men ikke i Tromsø-tilfellet som jeg synes er oppsiktevekkende.
Det virker som om Trond Møllersen mener at “vi kan ikke ha ei bompengeordning som åpner for at enkeltkommuner kan stoppe utbygging av E6", mens han synes det er greit og er enig med Bjørnflaten i at det kan man ha på E8. Både E6 og E8 er likeverdige veiforbindeler mellom sentrale deler nord og sør her i landet – det er ingen grunn til forskjellsbehandling. Sier et kommunestyre nei til bompenger bør fylkeskommunen og Staten respektere det uansett om det skjer i i en E6-kommune eller i en E8-kommune. Respekter man ikke den kommunale selvråderetten over “eget geografisk territorium” i et slikt tilfelle over alt i landet. minner man meg på stater i andre deler av verden vil ikke liker å sammenligne oss med.